五月的湖北省宜昌市五峰土家族自治县，满目葱茏，茶香四溢。

  宜昌至来凤高速公路（简称宜来高速）宜昌段和呼和浩特至北海高速（简称呼北高速）鄂湘界段巧妙镶嵌在绿意盎然的群山间，与自然环境和谐相融。今年5月3日，反向进洞施工的尹家坪隧道右洞顺利贯通；5日，途经断层破碎岩溶地带分离式隧道的牛鼻洞隧道双线顺利贯通；6日，渔洋河大桥6号墩右幅0号块顺利完成浇筑；7日，宜来高速全线架梁通道最后一道堵点的茅庄隧道右洞顺利贯通；15日，世界第一宽度的双边工字钢组合梁斜拉桥、湖北省境内首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥——柴埠溪特大桥西岸主塔首根斜拉索成功锚固塔端；21日，宜来高速宜昌段已贯通隧道中长度最长的黄连坪隧道右洞顺利贯通……

  项目建设不断刷新“进度条”的背后，是湖北交投宜昌高速公路建设管理有限公司（简称宜昌建设公司）想方设法克服建设项目地质复杂、山高路险、桥隧比高、建设难度大、参建单位多、文化背景不同、人员素质参差不齐等困难，牢牢把握质量第一、安全为要的原则，站在参建单位的角度想对策、找办法，运用系统化思维推动党建工作和项目建设工作深度融合的直接体现。

  “宜路攀登”勇向前，项目建设展新颜。宜昌建设公司党委书记、执行董事孙柏林说：“自开展党建品牌创建近一年以来，全体参建单位干事创业氛围更浓，项目建设屡屡刷新纪录，继去年超额完成目标任务后，今年上半年预计完成投资22.25亿元，占年度计划的52.3%，并实现了质量、安全、进度、廉政多赢的局面，‘宜路攀登’党建品牌综合效益初步显现。”

  “宜路攀登”统领项目建设

  党建引领高质量发展新征程。去年年初，履新后的孙柏林深入宜来高速宜昌段和呼北高速鄂湘界段广泛调研，发现不少人只注重项目“建成”，很少思考如何将项目“建好”。

  于是，孙柏林和宜昌建设公司党委同事经过多次调研、讨论，确定了争创国家优质工程奖的目标。如何实现这一目标？党委班子讨论认为，必须以政治建设为统领，以党建工作大格局引领保障山区高速公路高质量建设，坚持党建工作和业务工作目标同向、部署同步、工作同力，并率先在湖北省在建高速公路项目中提出了党建品牌创建目标。

  为实现党建目标对项目建设的更好引领，宜昌建设公司结合实际提炼出“宜路攀登”党建品牌，聚焦工程建设管理、创优创杯、新质生产力、人才培养、乡村振兴等方面，构建“1+2+N”品牌矩阵，将党建工作融入项目建设各环节，充分激发党建内生动力，为湖北交投集团构建“12345”战略发展体系、创世界一流企业提供坚强助力。

  所谓“1+2+N”党建矩阵模式，即坚持党建引领打造“宜路攀登”党建品牌内涵，着力构建“聚力·向峰”“筑路·登峰”2个支部战斗堡垒，培育N支攻坚突击队，通过推动思想引领、发挥党组织作用、强化制度保障、注重实践探索等方式，在思想融合、资源整合、力量聚合方面重点发力，更好地组织引导党员干部职工投身山区高速公路高质量建设，以高质量党建引领项目高质量建设，使二者在融合发展中相互促进，实现两手抓、两手硬，着力落实新时代党的建设总要求。

  项目建的好不好，党建工作最重要。宜昌建设公司围绕党建品牌“扛旗向党、创优创杯；宜呼百应，勇攀高峰”的创建理念，突出增强党委的凝聚力、向心力和战斗力，完善党委会重大决策主要内容、主要程序和运行规则，建立运行顺畅攻坚机制，厘清权责边界，实现议事决策规范高效，有力提升了党委班子工作效能和精准科学决策能力，高效服务了项目建设。

  与此同时，让省内外其他同行点赞的是，在“宜路攀登”党建品牌的指引下，宜昌建设公司创造性地在湖北省交通在建项目中实行轮值总经理制度，不仅提升了党委领导下的经理团队整体素质和管理水平，又避免了单一总经理决策出现失误，还大大提升了宜昌建设公司的整体运营效率和竞争力。

  “宜路攀登”融入日常管理

  为最大限度地避免党建与业务工作的“两张皮”现象，宜昌建设公司把“宜路攀登”党建品牌融入到项目建设的全过程日常管理之中。

  宜昌建设公司党委委员、副总经理位文月说：“围绕‘宜路攀登’党建品牌，公司建立了‘项目吹哨，党员报到’制度，即构建宜昌建设公司、监理单位、参建单位等共同参与的项目攻关机制，组建‘党员攻坚突击队’，通过整合资源、凝聚合力，着力攻克疑难杂症，并将党建活动纳入到考核之中，有效地实现了党建工作与建设工作相融合。”

  宜来高速宜昌段项目全线桩径最粗、桩长最长、墩柱最高、跨度最大、施工难度最大的混凝土连续刚构桥——晏家坪大桥左幅2号主墩顺利封顶时，现场负责人吴春芳激动万分，“难度这么大的晏家坪大桥能提前封顶，关键是得益于宜昌建设公司、监理单位与项目部的党建联合包保制度。”

  多方联合组建“晏家坪大桥桩基施工党员联合攻坚突击队”，共商晏家坪大桥“全套管钢护筒跟进旋挖灌注桩施工工艺”，成功解决串珠式溶洞“桩基施工”难题，施工效率提升6至8倍，有效保证了工期，使其成为全线首个月度产值过亿元的标段。

  今年春节期间，群山环绕之中海拔较高的晏家坪大桥工地持续冰天雪地，寸步难行。就在大家为吃什么发愁时，包保工地的中国铁建大桥局项目部党支部书记高俊龙带领党员突击队，及时从山下通过机械与人工刨冰开路、上下接应的方式，送来生活物资，体现出党员包保责任区的主动作为。

  今年2月，面对柴埠溪特大桥东岸主塔封顶任务，项目组建“东岸主塔封顶党员联合攻坚突击队”，采用布设保温膜、保温板，小型蒸养机蒸汽养护等措施，解决了混凝土浇筑内外温差控制难题。同时，开启“24小时4班3运转”模式，并采用防滑麻布、搭设防雨棚等多项措施，确保了主塔顺利封顶。

  柴埠溪特大桥西岸，平安工地党员示范点、一标项目部经理助理孟繁琦，具体负责大桥的技术工作，他常年坚守施工现场，凡事想在先、干在前，充分发挥了党员模范带头作用。

  在唐家河大桥施工现场，已建成的钢栈桥下面是深深的峡谷，55吨履带吊正在有序起吊钢构件。就在记者感叹在高差110米、坡度70度悬崖边建设施工便道，依山而建桥墩之不易时，一标二工区负责人、项目经理助理陆占雨介绍：“我手背上的伤疤就是为建设4公里施工便道留下的印记。原本山上没有路，是我们党员突击队绑着安全带，拿着砍刀一步步爬、一刀刀砍出来的。”

  施工高墩最多的三标项目部常务经理赵云龙说：“三标施工面临溶洞多、跨国道多、沿线房屋多等困难，如何处理好半山腰施工与民房保护的关系？项目部组织党员共商对策，施工前先采取各项保护措施，投入500多万元，增设防护网、搭建保护棚，再采取零开挖进洞施工，最大限度地减少施工对山体植被和村民房屋的影响。”

  “急难险重”工程中，吹响“攻坚哨”，充分发挥党员模范带头作用，助推控制性工程、节点性工程的有力实施，做到党旗飘在阵地上、党员冲锋在一线；围绕应急处置，吹好“紧急哨”，及时发现、及时上报、及时处理，各支部党员积极“应哨”，依靠各方合力解决，及时协调及时处理，不断增强应急处置能力。今年2月抗冰除雪保通战中，在湖北交投集团党委的号召下，宜昌建设公司吹响破冰除雪战斗“应急哨”，组建“雪豹突击队”，浴“雪”奋战四天四夜，用“红色力量”筑起破冰除雪的“安全屏障”，全力护航人民群众平安出行。

  宜来高速六标的综合考核排名曾在全线项目排序倒数第一，项目经理觉得干得没脸面，想辞职。孙柏林带领班子成员主动找项目经理谈心，帮助分析项目排名倒数的原因，共同探讨加强党建引领、提升项目形象的各项措施，结果六标取得了去年四季度综合考核排名第一，今年一季度排名第二的好成绩。

  如何发挥施工一线党员的先锋模范作用？如何发挥一线作业班组质量把控的积极性？宜昌建设公司专门出台优秀班组评比实施细则，让奖励资金直达一线作业班组，让一线施工作业人员实实在在地感受到抓工程质量带来的实惠。

  宜来高速四标55岁的作业工人党员李金锋勇啃“硬骨头”，从不叫苦叫累，带领同事巧妙地化解了泰山庙作业点的保通、施工同步开展的压力，严控了安全风险，既得到了各级领导的表扬，又受到了施工人员的认可，还保证了工期与安全。

  孙柏林说：“工程质量是项目的生命，而一线施工作业班组才是工程质量的关键。宜昌建设公司在确定今年为质量提升年的同时，每月每季对工程实行末位淘汰，给驻地办以权限与底气，不合格的项目必须重来，有效促进了工程质量的提升。”

  去年“七一”，宜昌建设公司对参建单位的党员进行表彰，进一步增强了参建单位党员扎根一线、拼搏奉献的荣誉感、责任感和使命感。

  “宜路攀登”彰显创建力量

  “宜路攀登”党建品牌引领项目建设提质增速。近年来，宜昌建设公司党委通过充分发挥“宜路攀登”党建引领作用，不断刷新施工“进度条”，进一步聚合力、添动力、挖潜力，加快鄂西南山区高速公路建设进度。

  红色是党建工作的底色。干旱缺水时，参建单位用洒水车免费为村民送水；冰天雪地时，参建单位组织员工为村民清除道路积雪；绿化植树时，各单位组织员工积极为宜昌增绿；扶弱济困时，各单位积极为当地特殊群体捐献爱心；在湖北省首创高速公路与省道同层共建的世界第一桥柴埠溪特大桥建设过程中，参建单位为地方政府节省建设资金2.8亿元……

  宜昌建设公司与当地政府、税务、公安、银行、纪检委等单位和部门，围绕国家安全、税企服务、工程建设、资金管理、廉政建设等方面，开展“联合主题党日”“共建共创”等活动，进一步密切了宜昌建设公司与地方联系，有力推动解决2023年“早春提速”102个问题、地质灾害隐患治理等重点工作，营造了良好的项目建设氛围，实现“互惠双赢”。

  宜昌建设公司围绕“宜路攀登”党建品牌，深入开展品质攻关，率先引进采用全工序成套机械化设备（三臂凿岩台车、湿喷机械手、防水板铺挂台车、自动分料带模注浆二衬台车、喷淋养生台车、电缆沟台车等六大件）和先进的施工工艺，提升隧道施工质量，降低施工风险。桥梁、高墩施工采用液压爬模，T梁预制采用自行式液压全不锈钢模板、智能真空辅助循环压浆等先进设备，解决山区高速公路高墩大跨桥梁建设难题，以先进科技为品质建设赋能，全力建造山区高速公路品质工程。呼北高速鄂湘界段被交通运输部确定为全国首批平安百年品质工程创建示范项目。

  不断筑牢“聚力·向峰”“筑路·登峰”2个支部战斗堡垒，为山区高速公路项目建设党建引领提供有形平台与载体，基层党支部建设呈现勃勃生机。近年来，呼北高速鄂湘界段分部获得湖北省工人先锋号称号，呼北高速鄂湘界段在湖北省公路重点工程质量、安全管理量化排名中名列前茅，宜来高速项目管理部获湖北交投集团安全生产先进班组称号。

  坚持“宜路攀登”党建引领有内涵，季季有劳动竞赛。宜昌建设公司在去年下半年组织开展“品质杯”劳动竞赛，在今年一季度开展“迎春杯”劳动竞赛、二季度开展“攻坚杯”劳动竞赛，大力推进“分阶段结算”“考核强制排序”，有效地解决了项目建设中的征迁协调、地质复杂、地灾处置等难题，全面提升服务一线能力，打造党建共抓、和谐共促、问题共解的管理新格局，破解项目建设“最后一公里”难题，以建设高品质示范项目为追求，彰显湖北交投建造品质。

  “宜路攀登”创辉煌，行稳致远心如磐。2023年，宜来高速项目完成投资49.05亿元，占年度投资计划的106.6%，呼北高速鄂湘界段完成投资8.8亿元，占年度投资计划的110%，实现了稳中求进的良好局面。同年，宜昌建设公司负责建设的湖北省石首长江公路大桥荣获鲁班奖、公路交通优质工程奖和中国公路学会桥梁创新奖二等奖；湖北省白洋长江公路大桥荣获天府杯金奖、公路交通优质工程奖和中国公路学会科学技术奖二等奖。据不完全统计，近年来，宜昌建设公司完成课题研究23项，工法（省部级）18项，专利81项、QC成果18项、论文（核心期刊）71篇，进一步提升了山区高速公路建设智能化、标准化、精细化水平，“宜路攀登”党建品牌不仅成为湖北交投的一面旗帜，而且吸引了省内外同行参观学习。

  冲锋号角催人奋进，“宜路攀登”鼓舞人心。随着创建平安百年品质工程的呼北高速鄂湘界段冲刺2024年年底建成、2025年上半年与湖南境内同步通车冲锋号的吹响，孙柏林表示：“攻坚在即，我们要坚持以‘宜路攀登’高质量党建为引领，深度融合项目建设各项工作，推动项目建设与地方经济社会发展同频共振，展现宜昌建设公司在加快建设交通强省中的使命担当！”（潘庆芳、公茜、牛涵）

  ▶▶项目名片

  宜都至来凤高速公路宜昌段，全长约91.66公里，是湖北省“十三五”交通发展规划的重要项目。该项目包括71座桥梁、25条隧道，还设有4座新建的互通式立交和1座续建互通。同时，该项目配备了4座匝道收费站、2处服务区、3个养护工区和1个监控分中心。

  其中控制性工程柴埠溪特大桥，主桥为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，主塔创新应用智能液压爬模工艺施工；晏家坪大桥使用了连续刚构梁和菱形挂篮悬浇技术；五峰山特长隧道严格按照新奥法施工，有效降低地理环境带来的不利影响。