5月22日，宜来高速五标五峰山隧道出口双洞掘进顺利突破一千米。

   五峰山隧道系宜都至来凤高速公路段特长隧道，也是宜来高速宜昌段控制性工程。位于湖北省五峰土家族自治县五峰镇北风垭，该隧道进出口为曲线段，隧道走向250° ，大致呈东北~西南向展布。隧道为分离式双洞隧道，隧址区构造剥蚀中山地貌，圆顶山岭地形，最大埋深859.2米。左线设计长度8094米，右线设计长度8122米（我合同段左线4580米，右线4558米）。五峰隧道作为全线控制性工程，积极引进先进设备及工艺。掌子面利用三臂凿岩台车开挖，与人工风钻施工相比较，减少了安装风钻、人工开挖台车就位等其他操作流程，钻孔质量得到了显著提高，大大降低了安全风险。同时采用光面爆破施工技术，有效降低了爆破对围岩的扰动。获得了符合设计要求且平整、稳定的围岩，缩短了出渣及初支喷射时间，也降低了工程成本。目前五峰山隧道出口端左、右幅各已完成1207米和1005米，占我合同段的24％。

   此次五峰山隧道出口双洞掘进顺利突破一千米是项目向着全线贯通目标迈出坚实的一步，项目全体职工将持续紧盯目标，深化提质增效力度，以“咬定青山不放松”的魄力，夯紧夯实安全、质量、进度等工作措施，严把安全质量关口，加强机械、设备、人员等投入，细化施工过程管控，及时解决遇到的困难和问题，确保施工工序和各环节的紧密衔接，促使施工生产的稳步、有序、快速推进，确保各节点目标的顺利完成。（郭亚萍、高飞龙）